红星资本局9月18日消息 9月18日，红星资本局从赛力斯（601127.SH）方面获悉，赛力斯集团董事、副总裁康波 ，回应了用户及市场关心的关于问界专属专营的问题。
9月15日 ，鸿蒙智行和问界汽车发布说明，宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式 ，问界品牌将专属专营：产品定义、产品设计 、品牌营销 、渠道零售、服务体系由赛力斯主导 ，华为终端参与赋能 。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响 。
对于问界为什么要专属专营，康波表示 ，问界已经进入百万用户 、高端品牌的新阶段 ，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求。专属专营，是在现有合作基础上 ，进一步以用户为中心 ，围绕问界自身的品牌定位 、产品规划和服务体验，把已经形成的高端品牌价值持续做深、做透 。近来 问界已布局超400家用户中心 ，覆盖全国200余座城市 。
新模式下 ，赛力斯获得更多主导权，引发一些质疑。对此，康波回应表示 ，过去10年新能源探索 、5年与华为的跨界融合 ，赛力斯已经在产品研发 、智能制造、品质管控 、用户服务 、品牌运营上积累了坚实的能力 。
问界近来 已经累计交付超过百万辆高端智能电动汽车，并形成覆盖销售、交付 、售后 、补能、社区运营以及产品全生命周期管理的营销服体系 。拥有百万级高端用户的基盘 ，意味着持续产生的真实场景、用户需求和产品反馈 ，可以反向推动产品定义 、技术研发和用户服务不断优化。
关于新模式会不会影响问界的“华为含量”，康波表示 ，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一 ，华为终端持续参与赋能 。同时，赛力斯也是深圳引望公司持股10%的股东 ，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术 。作为股东方 ，问界将有华为最新 、比较好 、最实用的技术 、产品以及供应保障。
对于新模式下问界的新车及出海计划，康波表示 ，在巩固高端SUV市占率优势基础上 ，择机进入轿车 、MPV及其他有竞争力的产品市场，集中资源打造具有规模效应和长期竞争力的产品 。问界坚持做高端出海，具备走向全球高端市场的产品基础 。当前重点是将产品按照目标市场的标准完成适配和认证。同时 ，问界将在10月举行的巴黎车展亮相。
（文章来源：红星资本局）
